| 使用フィールド: | 車の修理/車の詳細 | 仕上げる: | 光沢 |
|---|---|---|---|
| タイプ: | サンドペーパー | 特徴: | 研削効率が高く、切りくず付着が少ないなど |
| ハイライト: | 3M自動車用高光滑磨き紙,磨いた自動車塗料のリフィニッシング紙,自動車用磨き用マスク紙 |
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製品ポジショニング:木材、塗料、金属、プラスチック、コーティング表面専用のプロフェッショナル研磨ツールで、欠陥の除去や旧塗膜の新規塗膜への下地処理に適しています。特にヘッドライト開口部、ドアハンドルエッジ、ドアパネルエッジなどの届きにくい複雑な部分の処理に優れています。
届きにくい場所への正確な適応:柔軟なスポンジが狭い隙間(ランプ穴やドアハンドルなど)に浸透し、エッジや隠れた部分を簡単に処理し、従来の工具操作の難しさを軽減します。
マルチ素材対応:木材、塗料、金属、プラスチック、各種コーティングに対応し、複数の基材の研磨ニーズに応えます。
ドライ/ウェットデュアルモード:ドライ研磨(効率的)とウェット研磨(粉塵低減)をサポートし、さまざまな作業環境に適しています。
微細粒子制御:多段階のアルミナ研磨材(超微細を含む)を使用し、傷の修理から深い欠陥処理まで正確にマッチングします。
摩耗リスク低減:低~中圧と柔軟なサポート設計により、エッジの摩耗を軽減し、基材の完全性を保護します。
| サポート素材 | 高弾性フォーム |
|---|---|
| サイズ仕様 | 140mm × 115mm(標準バージョン、特殊サイズはカスタマイズ可能) |
| 研磨材タイプ | アルミナ(A) |
| 研磨グレード | ミディアム、ファイン、ウルトラファイン、ファイン(ウルトラファインオプションを含む) |
| 適用プロセス | ウェット研磨/ドライ研磨 |
| 圧力範囲 | ミディアム/ロー(ファイン作業に適しています) |
| 適用方法 | 手研磨 |
標準サイズは在庫供給、特殊サイズ/粒子要件は顧客の要件に応じてカスタマイズ可能です。
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Q: 自動車塗装修理に適切なサンディンググリットの選び方は?
A: グリットを欠陥の深さに合わせます:ミディアムグレードのアルミナ研磨材は傷や深い欠陥を除去し、ファイングレードは表面を滑らかにし、ウルトラファイングレードは研磨前の最終仕上げを準備します。この研磨サンドペーパーは、ミディアム、ファイン、ウルトラファイングレードを1つの柔軟なブロックに備えているため、修理工場は工具を変更せずに傷の修理から最終的な滑らかさまで対応できます。
Q: ウェットサンディングとドライサンディング:自動車の再仕上げにはどちらが良いですか?
A: このデュアルモード研磨サンドペーパーは両方をサポートしています。ドライサンディングは日常的な作業ではより速く効率的ですが、ウェットサンディングは粉塵を減らし、研磨材を冷却してより細かい結果を得ます。迅速な欠陥除去にはドライモードを使用し、最終的な滑らかさにはウェットモードを使用します。低~中圧設計と柔軟なサポートにより、エッジの摩耗が軽減され、基材が保護されます。
Q: 自動車塗装におけるフィッシュアイやオレンジピール(肌荒れ)の原因と回避方法は?
A: フィッシュアイやオレンジピールは通常、不十分な表面処理、汚染、または不適切なサンディングが原因です。塗装前に、旧塗膜をファイン研磨材で滑らかにサンディングし、完全に脱脂して、新しい塗料が均一に密着するようにします。この柔軟なサンドペーパーは、ヘッドライト開口部、ドアハンドルエッジ、ドアパネルエッジなどの複雑な部分に届き、オレンジピールや再塗装の欠陥を引き起こすサンディングマークを排除するのに役立ちます。
Q: モバイルカーリペアサービスに不可欠なリフィニッシュペイント製品は何ですか?
A: モバイル修理キットは、研磨ブロック、パテ、プライマー、ベースコート、クリアコートなど、準備から仕上げまでの全工程をカバーする必要があります。この3Mポリッシュド研磨サンドペーパーは、準備に不可欠な製品です。その柔軟なスポンジは、ランプ穴やドアハンドルなどの狭い隙間に届き、木材、塗料、金属、プラスチック、コーティング表面で機能するため、技術者は現場で少ない労力でエッジや隠れた部分を修理できます。
Meklonプレミアム自動車リフィニッシュペイントメーカー
ISO 9001 & ISO 14001認証
コンタクトパーソン: Wayne
電話番号: +8613392100968
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