• ISO9000 ポリエステル オートボディ フィルラー プラティ 自動車修理用 無臭 防水
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ISO9000 ポリエステル オートボディ フィルラー プラティ 自動車修理用 無臭 防水

ISO9000 ポリエステル オートボディ フィルラー プラティ 自動車修理用 無臭 防水

商品の詳細:

起源の場所: 中国
ブランド名: Faralli
証明: ISO9000
モデル番号: F-350ボディ注入口
文書: 製品説明書 PDF

お支払配送条件:

最小注文数量: 200Boxes
価格: 4.05USD-5.34USD
パッケージの詳細: カートン
受渡し時間: 10-15仕事日
支払条件: T/T
供給の能力: 1日あたりの500箱
ベストプライス 連絡先

詳細情報

粘着性: 良かった 色: 粉塵
互換性: 良かった 対象: 高い
密度: 中等 乾燥 時間: 中等
柔軟性: 高い 衝撃耐性: 高い
Sandability: 良かった Weatherability: 良かった
粘度: 中等
ハイライト:

2k塗料を混ぜる

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プロの透明コート

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OEM 透明コート

製品の説明

自動車修理用のプロのオートプライマーフイルプット

 

製品説明

素早く乾燥し 砂を塗りやすく 傷つきやすい 一つの成分で 眼を満たす製品上部塗料を噴射する前に細かい水泡や他の欠陥を埋めるために使用されます,
塗料フィルム層間の粘着を補填し,密封し,強化する役割を担っています塗料フィルムの外観と全体的な性能を向上させるメイン
カーボ,トランク,部品などの他の産業部品の塗装および修理に使用されます.ポルシェシリーズの一元または二元の中間コーティングとマッチされます.
塗装された表面,硬化され,磨かれた古い塗料表面,金属表面に適さない,パットを置き換えることはできません.
製品および添加物:アクリル樹脂,ピグメント,フィルラーなどから構成される.
適用可能な表面: 1 構成要素または 2 構成要素のプライマー表面をきれいにするために使用され,処理された古い塗料表面
表面処理:古い塗料の表面と中間コーティングの表面を砂塗った後,P-5900を薄く掻き,目灰色製品を満たします.
混合比:直接使用可能
施工方法:使用された道具:灰色のナイフまたは柔軟な刃;施工前に基板を粉末から脱ぎ,乾燥させなければならない.
建設プロセス:スクエージー,薄スクエージーに適した 1-2 層,一度に厚いスクエージーまたは大きなエリアスクエージーに注意を払わない
薄膜厚さ:乾燥薄膜は0.1mmを超えない
スクラパークリーナー:ポルシェの溶媒や薄め剤を使用
乾燥時間:20°Cで表面は10〜15分間乾燥します.厚いパーツをスクレイプする場合,磨き時間は相応に延長できます.20°C/35分後に,表面は乾燥します.600#~800#の湿砂で磨くことができます水蒸気が乾いた後,上層を噴霧することができる.底が磨かれた場合,1Kまたは2Kの中間コーティングを局所的に噴霧することで,塗料膜の滑らかで美しい状態を確保することができます.
再塗装可能性:古い塗料表面または中間コーティングを砂塗った後に,P-5900アイフィラーは20°Cで10〜15分間乾燥させると,以下の製品で再塗装することができます.
単 (二重) 部品の中央コーティング
一 (二) 組の上着
パッケージ:1kg丸い缶,300個の歯磨き粉のチューブ
色:赤 グレー
保存期間:P-5900 目の詰め込み: 梱包を開けないまま室温で2年間保存

 

わたしたち の 益
私の国で使用されている伝統的なパットと比べると タングオイルパット,パークロレチレンパット,アルキドパットなどでとても硬い. また,それを掻き,詰め,磨くことも簡単です.

 

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