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耐着性 防腐性 防腐性 耐磨性 防腐性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性 耐磨性
商品の詳細:
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Faralli |
| 証明: | ISO9000 |
| モデル番号: | P-505土のプライマー |
| 文書: | 製品説明書 PDF |
お支払配送条件:
| 最小注文数量: | 200Boxes |
|---|---|
| 価格: | 2.73USD-5.56USD |
| パッケージの詳細: | カートン |
| 受渡し時間: | 10-15仕事日 |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1日あたりの500箱 |
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詳細情報 |
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| 製品名: | F-505土のプライマー | 色: | グレー |
|---|---|---|---|
| 粘度: | 高い | 仕様: | 1L |
| 純重量: | 1.2kg | 適用する: | ブラシ、ローラー |
| ハイライト: | 自動車用混合型プライマー,塗料 傷塗料,1k アクリル塗料 |
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製品の説明
自動車塗装 自動車ボディ 清潔なコーティング カーペイント 1K ベースコーティング 硬化剤 薄め Primer
製品説明
F-505 ボディペイントミックスコーティングの最初の層としても機能する土壌プライマーは,ボディ鋼板の表面を覆うために使用されます.その主な機能は,コーティング粘着を提供し,ボディの鋼板の腐食を防止することですM-505 土壌プリマーは ほとんどの場合,車体内の表面の欠陥を修復することはできませんが,パット,プライマー,上層塗装のための裸の金属を準備することができます.M-505プライマーは,塗装表面と仕上げの間に移行層として使用されます. 両者はうまく組み合わせています.
適切な土壌プリマーの選択は不可欠です 土壌プリマーの耐腐蝕性や粘着性だけでなく 噴霧コストや 建築時に使用しやすさに 影響します塗料膜の持続時間塗料の質に影響を与える他の要素は,厚さ,均一性,塗料層の乾燥性,稀释剤の適切な使用塗装表面の予備処理. プライムコーティングの質は,多くの変数によって変化する可能性があります.
| タイプ | 2K自動車塗装と再塗装 | |||
| サブストラット |
砂がよく乾燥し,完全に乾燥し,下記のように良好な現有仕上げ: A. オリジナル塗料 B. 旧塗料会社 C.1Kまたは2Kプライマー |
|||
| 混合比 | 2K 固体色 (2) | 硬化剤 ((1) | 薄くする | |
| <15°C | 2K 固体色 | 120 素早く硬化する | 602 素早く薄くする | |
| 15~30°C | 2K 固体色 | 120 標準硬化剤 | 602 スタンダード・スリナー | |
| >30°C | 2K 固体色 | 120 ゆっくり硬化する | 602 ゆっくりと薄くする | |
| 噴霧粘度 | 16~19sを落として,25の4#粘度カップで°C | |||
| 戻る 治療法 |
噴霧後,砂の部分に粒子が残っている場合,徹底的に浸透した後,P2000砂紙で砂を塗り,それを解き放つために磨きます. | |||
| 噴霧銃 設定する |
重力給餌: 1.2-1.5mm 3-5kg/cm2 重力給餌:1.4-1.6mm 3-5kg/cm2 |
|||
| 噴霧技術 |
コート&厚さ: 2-3コート,合計35-50mm 閃き消える時間: 25°Cで,2つの層の間5~10分 空気乾燥時間: 強制乾燥する前に 10-15 分空気乾燥を許可します. |
|||
| 乾燥 時間 | 温度 | 塵のない | タックフリー | 乾燥 し て 扱える | 試しに乾燥する |
| 25°C | 40分 | 2時間 | 9時間 | 6 日 | |
| 70°C | 5分 | 10分 | 25分 | 50分 | |
| OEM ODM | 顧客の注文として | ||||
| 保存期間 | 封印された缶で2年,25°Cの涼しく乾いた場所に | ||||
| パッケージのサイズ | 1L*12缶または3.75L*4缶 |
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土壌の基礎の特性と建設の基本
塗装面の大きさ,基板の表面組成, 塗装面の大きさ, 塗装面の大きさ, 塗装面の大きさ, 塗装面の大きさ,プライマーの選択に際して,対応する上層層を考慮する必要があります.広く使用されているボディ修復塗料プライマーの中には,リン酸化プライマー,エポキシプライマー,ポリウレタンプライマーがあります.下記は,一般的なプライマーの特性と製造情報について簡潔にまとめています..
土壌 プリマーの 特質
汚れプリマーは,表面の準備の後,車のボディの金属表面に非常に効果的に粘着します.
土のプライマー層は腐食や化学物質に耐える
土のプライマーの層は環境をよく密閉し,金属表面を消化させたり,水,酸素,イオンの"三つの浸透"を止めることができる必要があります.
敷地内 敷地内 敷地内 敷地内 敷地内 敷地内 敷地内 敷地内
| タイプ | 2K自動車塗装と再塗装 | |||
| サブストラット |
砂がよく乾燥し,完全に乾燥し,下記のように良好な現有仕上げ: A. オリジナル塗料 B. 旧塗料会社 C.1Kまたは2Kプライマー |
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| 混合比 | 2K 固体色 (2) | 硬化剤 ((1) | 薄くする | |
| <15°C | 2K 固体色 | 120 素早く硬化する | 602 素早く薄くする | |
| 15~30°C | 2K 固体色 | 120 標準硬化剤 | 602 スタンダード・スリナー | |
| >30°C | 2K 固体色 | 120 ゆっくり硬化する | 602 ゆっくりと薄くする | |
| 噴霧粘度 | 16~19sを落として,25の4#粘度カップで°C | |||
| 戻る 治療法 |
噴霧後,砂の部分に粒子が残っている場合,徹底的に浸透した後,P2000砂紙で砂を塗り,それを解き放つために磨きます. | |||
| 噴霧銃 設定する |
重力給餌: 1.2-1.5mm 3-5kg/cm2 重力給餌:1.4-1.6mm 3-5kg/cm2 |
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| 噴霧技術 |
コート&厚さ: 2-3コート,合計35-50mm 閃き消える時間: 25°Cで,2つの層の間5~10分 空気乾燥時間: 強制乾燥する前に 10-15 分空気乾燥を許可します. |
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| 乾燥 時間 | 温度 | 塵のない | タックフリー | 乾燥 し て 扱える | 試しに乾燥する |
| 25°C | 40分 | 2時間 | 9時間 | 6 日 | |
| 70°C | 5分 | 10分 | 25分 | 50分 | |
| OEM ODM | 顧客の注文として | ||||
| 保存期間 | 封印された缶で2年,25°Cの涼しく乾いた場所に | ||||
| パッケージのサイズ | 1L*12缶または3.75L*4缶 |
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